Рассматриваются вопросы авиационного гиперспектрального зондирования земной поверхности с использованием сенсоров видимого и ближнего инфракрасного диапазона. Приводится описание лётного эксперимента и технических характеристик бортовых гиперспектральных сенсоров. Методика обработки полученных гиперспектральных кубов базируется на использовании алгоритмов контролируемой и неконтролируемой классификации. Результатами обработки являются RGB-изображения участков местности, их первые главные компоненты, гистограммы изображений первых главных компонент, а также матрицы точности классификации.